Jepang Memulai Uji Coba Kereta Hibrida Hidrogen Pertama di dunia

 

Hybari, kereta hibrida hidrogen pertama di Jepang mulai dilakukan uji coba!

Uji coba kereta hibrida hidrogen pertama di Jepang yang disebut Hybari diperlihatkan kepada media di Jalur JR Tsurumi di Prefektur Kanagawa pada 28 Februari.

Kereta api yang menggunakan listrik yang dihasilkan dari hidrogen ini merupakan bagian dari inisiatif East Japan Railway Co. (JR East) untuk melakukan dekarbonisasi jalur kereta api, dengan tujuan komersialisasinya pada tahun 2030 mendatang.

Hybari dilengkapi dengan sel bahan bakar, yang menghasilkan listrik dengan mereaksikan hidrogen dengan oksigen, dan baterai penyimpanan. Hebatnya kereta ini, ia berjalan tanpa mengeluarkan karbon dioksida.

Kereta hibrida ini dikembangkan bersama dengan Toyota Motor Corp., yang memasarkan kendaraan sel bahan bakar Mirai, dan Hitachi, yang menawarkan penyimpanan baterai. JR East telah melakukan test drive Hybari sejak Maret 2022. Pada tanggal 28 Februari, tes antara stasiun Tsurumi dan Ogimachi diperlihatkan kepada media.

Atap kereta Hybari yang memiliki dua gerbong ini dilengkapi dengan tangki hidrogen dengan total kapasitas sekitar 1.000 liter sebagai pengganti pantograf yang menyerap listrik. Sebuah monitor di dalam gerbong saat kereta berjalan menunjukkan secara real time apakah motor dan penerangan ditenagai oleh sel bahan bakar atau baterai, bergantung pada akselerasi dan perlambatan.

Menurut JR East, 23 dari 66 jalur kereta api konvensional di yurisdiksinya tidak berlistrik dan tidak memiliki jaringan listrik.

JR East mengoperasikan kereta diesel yang sebagian besar menggunakan bahan bakar minyak ringan di jalur ini. Hybari diharapkan bisa menggantikan kereta tersebut. Salah satu tantangan yang tersisa adalah memperluas jangkauan kereta, yang saat ini dibatasi hingga 140 kilometer, beberapa kali lipat.

Di bidang dekarbonisasi gerbong, Central Japan Railway Co. (JR Tokai) sedang berupaya mengembangkan gerbong yang menggunakan mesin hidrogen sebagai penggerak motornya, bukan mesin diesel.

Source: ASAHI SHIMBUN

Honda Berencana Memperluas Penggunaan Pembangkit Listrik Hidrogen tidak hanya untuk Mobil Saja!

 

Honda Berencana Memperluas Penggunaan Pembangkit Listrik Hidrogen tidak hanya untuk Mobil Saja, Tapi juga bisa untuk berbagai sektor industri dan kendaraan lain.

 

    Honda rupanya sudah memiliki plan untuk memperluas penggunaan hidrogen untuk mencakup truk dan peralatan konstruksi, listrik untuk gedung dan bahkan untuk kegiatan luar angkasa, tidak hanya mobil di jalan raya saja.

Honda Motor Co. merencanakan kendaraan sel bahan bakar baru untuk dijual tahun depan, "dilengkapi dengan tumpukan sel bahan bakar yang dikembangkan bersama General Motors Co. di AS", kata manajer umum Honda, Testsuya Hasebe, kepada wartawan.

Hal ini akan menurunkan biaya tumpukan sel bahan bakar hingga sepertiga dari harga sekarang, katanya. Pada tahun 2030, harga sel bahan bakar Honda akan sebanding dengan mesin diesel, kata Hasebe. 

Tumpukan sel bahan bakar baru, yang mengisi daya lebih cepat dibandingkan versi sebelumnya, akan diproduksi di Ohio, kemudian diluncurkan ke lokasi lain di Amerika Utara dan Jepang, kata Arata Ichinose, eksekutif operasionalnya.

Semua pembuat mobil di dunia, termasuk pendatang baru seperti Tesla, menciptakan kendaraan listrik dan menggunakan sel bahan bakar serta sistem hibrida, yang beralih antara mesin gas dan teknologi ramah lingkungan.

Sel bahan bakar ditenagai oleh hidrogen dan bebas emisi.

“Dibandingkan dengan baterai listrik, sel bahan bakar lebih efisien dalam menghasilkan energi sehingga menawarkan solusi bebas emisi yang baik,” kata Hasebe, yang mengawasi pengembangan bisnis hidrogen di Honda.

Honda adalah salah satu pionir dalam sel bahan bakar, menunjukkan prototipe mobilnya pada tahun 1998, dan produk pasar pertamanya pada tahun 2002.

Honda berencana menyediakan bahan bakarnya ke JAXA, atau Japan Aerospace Exploration Agency, yang setara dengan NASA. Dalam menggunakan hidrogen untuk truk komersial, Honda bekerja sama dengan pembuat truk Jepang Isuzu Motors dan telah memulai pengujian dengan Dongfeng Motor di Tiongkok. Sel bahan bakar Honda mulai menyediakan listrik ke pabrik Honda di AS bulan ini.

Pengumuman Honda mengenai sel bahan bakar menggarisbawahi bagaimana produsen mobil Jepang selama bertahun-tahun bersikeras berupaya menciptakan berbagai solusi terhadap perubahan iklim, bukan hanya kendaraan listrik.

 

 

 

 

SOURCE: Asahi Shimbun 

ONE PIECE dan LUFFY Kembali Memenangkan Penghargaan di Crunchyroll Anime Awards 2023 & 2024

 

ONE PIECE dan LUFFY Kembali Memenangkan Penghargaan Sebagai Anime dan Karakter Utama Terbaik di Crunchyroll Anime Awards 2023 & 2024

 

Kabar Gembira buat semua fans One Piece di seluruh Indonesia! Belum lama ini, tepatnya pada tanggal 2 Maret 2024 diadakan ajang bergengsi penghargaan untuk Anime yaitu Chrunchyroll Anime Awards 2023 & 2024 yang diadakan di Tokyo. Crunchyroll Anime Awards 2023 & 2024 mengumumkan One Piece sebagai pemenang kategori The Best Continuing Series untuk tahun kedua berturut-turut dari 2023 hingga 2024, menjaga reputasinya sebagai anime favorit penggemar di seluruh dunia. Kemenangan berturut-turut One Piece menunjukkan penyampaian cerita yang luar biasa dan kualitas yang konsisten, yang telah memikat penonton selama bertahun-tahun meskipun sudah ribuan episode berjalan.

Meski menghadapi persaingan ketat dari acara anime terkenal lainnya seperti Attack on Titan, Demon Slayer: Kimetsu no Yaiba, Jujutsu Kaisen, Spy × Family, dan Vinland Saga, namun One Piece berhasil keluar sebagai pemenang. Kemenangan berturut-turutnya menekankan narasi indah anime yang telah memukau penonton sepanjang tahun, serta basis penggemar setia yang telah dikembangkan selama bertahun-tahun.

Secara keseluruhan, kemenangan berturut-turut One Piece sebagai Seri Berkelanjutan Terbaik di Crunchyroll Anime Awards menyoroti kekuatan abadi dan daya tariknya yang abadi. Anime ini secara konsisten menarik penonton dengan perpaduan unik antara aksi, humor, gelapnya dunia yang dipenuhi kejahatan dan kekuasaan tirani, dan kedalaman emosional, memberikan plot yang menarik setiap tahunnya. Seiring berkembangnya anime, One Piece tetap menjadi contoh cemerlang tentang seberapa lama pertunjukan dapat memengaruhi orang-orang dan tetap menjadi bagian yang dicintai dalam hidup mereka.

Tidak hanya itu, Sebagai Protagonis dari anime One Piece, Monkey D Luffy memenangkan penghargaan Karakter Utama Terbaik 2024 pada ajang Crunchyroll Anime Awards dan para penggemar sangat gembira karenanya.

 Ada banyak alasan di balik mengapa Luffy memenangkan penghargaan khusus ini dibandingkan banyak entri lainnya. Salah satu alasan utamanya adalah para penggemar diperbolehkan memberikan satu suara per hari untuk karakter favorit mereka. Dan karena One Piece memiliki salah satu fandom terbesar di antara anime mana pun, tidak mengherankan jika Luffy menang. Alasan lainnya yaitu perkembangan karakter dan pertumbuhan kekuatan yang luar biasa yang dialami Luffy di Wano Arc terbaru anime yang dianimasikan pada tahun 2023. Transformasi Gear 5 Luffy di anime tersebut begitu ikonik hingga hampir membuat heboh situs media sosial yang banyak dibicarakan orang. tentang itu. Pada akhirnya, para penggemar merasa senang karena Luffy adalah kandidat yang pantas menerima penghargaan ini.

Tentu saja, Luffy bukan satu-satunya protagonis yang dinominasikan untuk penghargaan tersebut. Nominasi Penghargaan Karakter Utama Terbaik lainnya adalah Eren Jaeger dari Attack on Titan The Final Chapters: Special 1, Hitori Gotto alias Bocchi dari Bocchi the Rock, Shigeo Kageyama alias Mob dari Mob Psycho 100 III, Denji dari Chainsaw Man, dan Thorfinn dari Vinland Saga s2. Banyak penggemar One Piece yang tidak senang karena anime tersebut tidak masuk nominasi Anime Terbaik Crunchyroll Anime Awards dan menimbulkan banyak kontroversi di internet. Hal itu agak menenangkan dengan Luffy memenangkan penghargaan. Namun, banyak penggemar anime lain yang tidak senang dengan hasilnya karena mereka menganggap karakter seperti Eren dan Thorfinn jauh lebih berlapis dan melalui banyak pengembangan karakter.

Namun semua balik lagi pada pendapat masing-masing para penggemar, karna setiap orang memiliki pendapatnya sendiri dan hal yang mereka favoritkan.

Source:    Crunchyroll Anime Awards

 

 

​

Sakurako Ohara - Door Lyrics & Terjemahan Indonesia

 

OHARA SAKURAKO - DOOR

|

歌詞・Lyrics・Lirik

(Ohara Sakurako - Door Lirik & Terjemahan Indonesia)

ROMAJI & TERJEMAHAN INDONESIA

Katamichi dake no kippu demo

(pada hari itu kupikir semua akan baik-baik saja,......)

ii to omoeta ano hibi ga

(meski hanya menggunakan tiket sekali jalan)

ima hidoku tooi yume no you ni

(sekarang itu bagaikan mimpi buruk nan jauh,.....)

Gogo no ame ni shizunde yuku

(tenggelam di tengah hujan senja)

Kitto sou kitto  unmei no hito da to

(aku yakin, ya, aku yakin itu, kau lah orang yg ditakdirkan,......)

Mune ga odotta koi datta

(yg membuat hati ku bergetar,  itulah cinta!)

Itsuka sou itsuka  migatte na anata no kodoku mo

(suatu hari, ya, suatu hari nanti, bahkan rasa "kesepian" mu yg begtu egoisnya,.....) 

Jikan no yasashisa ni tokeru to 

(akan melebur sendiri dalam kelembutan waktu)

shinjita kedo

(aku yakin itu! tetapi........)

Itsu made mo hirakanai doa ga mada aru no ne

(masih ada ya  pintu yg tak akan pernah terbuka di dirimu)

Futari de iru to hitori kiri ni naru no

(saat kita bersama pun, kau merasa sendirian)

Sukoshi zutsu shiorete yuku ai wo

(perasaan cinta mu memudar sedikit demi sedikit,.......)

iki wo tomete ima wa tada nagameru dake

(aku menahan nafasku, saat ini hanya bisa kupandangi saja)

Baabon sooda wo katamukete

(menuangkan segelas soda bourbon ,.....) *sejenis minuman alkohol*

Anata wa mata kotoba wo nomu

(kau pun lagi-lagi menelan kata-katamu sendiri)

Anna ni suki datta yokogao ga

(sosok dirimu yg sangat ku sukai malah,......)

Tanin ni mieru

(terlihat oleh orang lain)

Sotto ne sotto  youi shiteta seiron wo

(diam-diam, aku telah menyiapkan berbagai argumen,........)

Hitotsu hitotsu naraberu no

(dengan sejajar satu-per satu)

Isso ne isso  kono koi to watashi ga

(aku lebih suka, kalau diriku dan cinta ini,......)

Kizu ni kawatte eien ni nokoru you ni 

(berubah menjadi luka, supaya bisa menetap selamanya)

Konna ni mo hakujou na watashi ga ita koto mo

(saat kau memperlakukan ku begitu dengan kejamnya,......)

Kitto anata wa shiranai mama deshou

(ku yakin kau bahkan tak mengingat tentang hal itu kan)

Kanashii hodo tsuyoku natte kita no

(semakin ku sedih diriku menjadi semakin kuat)

Futari dake no suna no shiro wo mamoritakute

(ku hanya ingin melindungi istana pasir kita berdua)

Mado no soto no ame wa naki yande

(tangisan hujan di luar jendela sudah berhenti,.....)

Aozora dake ga kirei ne

(yg hanya menyisa langit biru nan indah)

Itsu made mo hirakanai doa no mukou ni iru

(disetiap waktu, di sisi lain pintu yg tak mau terbuka itu,....)

Anata ni aeru sono hi wo matteta no

(aku sudah menunggu hari dimana kamu mau membukanya)*untuk bertemu denganmu*

Dakedo mou yume no mikata sae mo

(tetapi, aku yg sudah datang sejauh ini,......)

Omoidasenai hodo tooku e kita no

(bahkan tidak mengingat bagaimana caranya bermimpi)

Sayounara watashi no dame na hito 

(selamat tinggal, diriku yg tak berguna)

Ima yori suteki na basho e

(aku'akan ke tempat yg lebih indah dari saat ini,.....)

Motto tashika na ashita e 

(tuk menuju hari esok yg lebih pasti,.....)

Saki ni yuku wa

(aku kan melangkah maju)

KANJI

片道だけの切符でも

いいと思えたあの日々が

今ひどく遠い夢のように

午後の雨に沈んでゆく

きっと そうきっと 運命のひとだと

胸が 躍った 恋だった

いつか そういつか 身勝手なあなたの孤独も

時間のやさしさに溶けると

信じたけど

いつまでも開かない

ドアがまだあるのね

ふたりでいるとひとりきりになるの

少しずつ萎れてゆく愛を

息を止めて今はただ 眺めるだけ

バーボンソーダを傾けて

あなたはまた言葉を飲む

あんなに好きだった 横顔が

他人に見える

そっと ねそっと 用意してた正論を

ひとつひとつ 並べるの

いっそ ねいっそ この恋とわたしが

傷に変わって 永遠に残るように

こんなにも薄情なわたしがいたことも

きっとあなたは

知らないままでしょう

悲しいほど強くなってきたの

ふたりだけの砂の城を 守りたくて

窓の外の雨は泣き止んで

青空だけがきれいね

いつまでも開かないドアの向こうにいる

あなたに会えるその日を待ってたの

だけどもう 夢の見方さえも

思い出せないほど遠くへきたの

さようなら わたしのだめなひと

今より素敵な場所へ

もっと確かな明日へ 先にゆくわ

LYRICS Romaji & Indonesia Translation by ©Japan Daisuki